新たな段階に入った北朝鮮の弾道ミサイル

☆☆☆  この先 Taepodong はどうなるか ☆☆☆

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はじめに

　2012 年 12 月 12 日、北朝鮮は、大方の裏をかいて弾道ミサイルの発射試験に踏み切った。そして、北朝鮮が「人工衛星の打ち上げ」と称していた "物体" は、一応、高度 494 - 588 [km] の極軌道上を周回(周期 1: 34' 37")しているという。

　『孫子』：「凡そ、戦いは、正を以て合い、奇を以て勝つ」。「正」：定石どおりの戦法。「奇」：状況に応じた適時の変法。

　「奇」が成り立つためには、「正」が必要条件。発射日を欺けたのは、発射を成功させる準備が完備していた上でのことであろう。

　ここで、発射試験成功に至る道のりを再度振り返っていみる。次に示す表は、「Taepodong はリーズナブルな開発ステップで進んできている」として、発射試験前に示した表である。

　表の最下欄の「試験年」は、「2013 ?」なっているが、試験が済んだ現時点では「2012 12/12」となり、それ以外の空欄部は、再試験であるから前回（04/13）と同じである。ただし、供試体の「光明星3号」につては、北朝鮮は「光明星3-2号」としている。

　この「試験の狙い」は表に示したように「弾道ミサイルとしての総合性能の確認」である。この目的を達成するための最低条件は、第 2 段を第 3 から分離し、第 3 段の推力によって増速して所望の距離を飛翔することである。

　北朝鮮の朝鮮宇宙空間技術委員会の報道官は１日、10日から22日の間に実用衛星を打ち上げるとの談話を発表した。

　改善点は：

　① 信頼性 と ② 精密度 　の向上

　① の「信頼性」については、過去幾度となくトラブルを起こしていることから理解できるが、② の「精密度」については、具体的に何をを指しているのかはっきりしなかった。多分、人工衛星打ち上げをカモフラージュするために付け加えたのかと思っていた。

　今回の発射試験で、軌道投入に成功したことから、改善点として「精密度」を上げた理由が明確になった。軌道投入には、航法、誘導及び制御について、高い「精密度」が要求されるからである。

　エネルギー（推力）の視点から見た軌道投入条件は、その軌道高度における「円軌道速度」（第１宇宙速度）まで、ペイロードを加速することである。ペイロード運搬能力を上げるためには、性能の高いロケット・エンジンと推進剤が要求される。

　今回の発射試験について、主要なエベントの生起時刻（分単位）が発表されたが、最も気になる点は、筆者が、中程度レベルの弾道ミサイルモデルから計算した予想時間より、概略２分ほど遅いことである。（例えば、沖縄上空通過時刻は発射後 12 分と発表されたが、筆者の計算では 10 分である）

　この、「２分間の差」を埋めるためには、計算モデルのレベルを最低レベルに下げること、すなわち、ロケット・エンジンと推進剤の性能を低く想定することになる。

　性能の低いロケット・エンジンと推進剤で、ペイロードを軌道投入するためには、必然的にペイロードの質量を軽くすることになる。

　北朝鮮は、この試験によって、形の上では、「米本土を無慈悲に攻撃する」ことができるようになった。この意義は大きい。

　ただし、実際上は、まだ、「米本土を無慈悲に攻撃する」ことはできない。

　今後、北朝鮮は、安保理の北朝鮮批判を無視して、実際に、「米本土を無慈悲に攻撃する」ことができることを目標に開発を進めよう。

　　兵器開発においても、「凡そ、戦いは、正を以て合い、奇を以て勝つ」　である。

　北朝鮮が現段階で、本気で米本土を攻撃する必要性も可能性もない。しかし、米国の核とミサイルに「正」を以て相対する核とミサイルがなければ「奇」は成り立たない。

（以下　続く）

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